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渋谷ヒカリエの目の前に見える、“かまぼこ型の屋根”。
1964年の改良工事から、街のシンボルとして有名な東急東横線の渋谷駅ホーム。

今月16日からの東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始に伴い、
かまぼこ型の屋根の渋谷駅ホームは、85年という長い駅舎の役目を終える。
渋谷〜代官山間の線路は地下へと潜り
新しい東横線の渋谷駅ホームは、東京メトロ副都心線と直結することになる。

15日の最終電車を見送って始まる、代官山駅付近の線路地下化。
線路が移動のタイムリミットは、終電後から始発までのわずか4時間…。
果たして無事に、始発の電車は地下へと走ることができるのか?
 
 そして、16日相互直通運転になって初めての朝
新しく生まれ変わった渋谷駅に対する人々の反応は…?
 
 渋谷駅地下化で変わっていく東横線沿線の30時間に密着した。
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